由於住在東淀川要去位在難波的學校，
並沒有直接抵達的電車可以坐，
又加上每次早上要從東淀川走到新大阪坐地下鐵又有點難實行...
（賴床意味）
所以默默的做了一點這段路程的功課～
東淀川硬要界定的話，
是在東三國和新大阪的中間，
而家裡附近就是JR東淀川站，
走路不用三分鐘就可以入站搭到車。
如果要搭新大阪的話，
真正加上入站到搭到車的時間最快要15分鐘，
所以睡太晚的時候我就會選擇搭JR去大阪，也就是地下鐵的梅田站去換車，
JR會繞一大圈去難波，
實際上搭乘的時間會到50分鐘以上，
重點是定期票比地下鐵還要貴(つｴ･〃)
右邊是剛來日本的定期票，
從新大阪到難波三個月13310円，
其實直接除以三和買一個月的比起來沒有便宜太多，
如果怕不見的話可以買一個月就好～
但因為我太常從東淀川出發搭JR到大阪換車，
所以幾乎都是從地下鐵的「梅田 到 難波」的距離才用得到定期票
（順帶一提，日本的定期票是那段距離的每一站都可以進出）
而 ① ICOCA就像台灣的悠遊卡一樣，
可以方便乘坐各種電車和公車（看地區），
還可以用在停車或是有些商店可以買東西用，
如果人潮眾多需要排隊買票的情形下，
ICOCA就可以快速地刷進去坐車～
只是ICOCA不像悠遊卡一樣轉乘會有優惠，
除非購買的是兒童卡，才會有大人的半價優惠，
另一種是 ② SMART ICOCA，
他是和信用卡來儲值，
也和台灣的聯名卡一樣不用去儲值就可以方便搭車，
不過這張卡片申請比較麻煩，
需要特別申請。
還有一種是 ③ 定期卷和ICOCA合併使用，
它會將資料印在ICOCA的上面，
期限到期以後可以拿同一張卡片再去更改新的資料，
缺點是上面印的被洗掉再重印以後，
會有點存留髒髒的印痕，
個人覺得是還蠻環保、合併使用也蠻方便的，
但朋友表示很不喜歡那個痕跡～
而我買的是普通的ICOCA。
而剩下一個月不到的時間就要回台灣過暑假了，
這段期間買定期票很不划算，
所以重新計算一次這段的車程！
HIMI兩人臨時決定好好算一下，
所以站在JR的售票機前面開始算了起來...( =①ω①=)ﾌﾌﾌ
（當然當時人很少才敢大膽在機台前面看起價錢）
下個月的使用時間是從上次定期票到期的隔天7/9 - 7/26（上課日13天），
定期票一個月是 梅田 - 難波 4500円左右，
加上東淀川 - 大阪單程是140円（13天 3640円），
所以正常這段時間內要花8140円。
但是如果買了「1区特別回数券」一張卡2000円可以坐11次，
而區間如果超過200円的車程要補差額，
而梅田 - 難波要補單程30円，
13天要花兩張4000円，加上補的13天差額780円，總共4780円。
但其實如果坐的次數剛好介於尷尬的不多不少中間的話，
其實JR一次可以買多張票，
而且更便宜的方法
就是這個多張票！
但很糟糕的是我忘記多少錢了(´Д｀。)
不過肯定又比普通票便宜，
像常常會在路上看到賣便宜票的店，
就是一次買多張再分批賣給需要的人，
不過因為這是有使用期限的，
所以要確定用得完才買才好～
而且很複雜的是他還有分乘車時間，
如果早上10點到下午5點的話可以買到更便宜的「昼間特割きっぶ」，
而且價錢差蠻多的，
認真考慮的話真的會算很久～
認真看的話裡面有很多選擇，
依照不同的需求可以認真算一下最划算的價錢，
日本的交通費真的是我來日本後最花錢的地方，
伙食之類的還可以自己料理完成，
超市賣的食物其實並沒有那麼貴，
和台灣的價錢並沒有差到太多。
雖然我也是該玩就照去的人，
但也是因為現在人在日本，
如果現在不去的話，
以後從台灣在過去的話真的就花大錢了～
打著這種「應該是正確的吧？」思考邏輯，
所以一邊省一邊花，
當然也是因為有在打工才敢這樣做啦ヾ(*ΦωΦ)ﾉ
一半當然也是因為，
其實研究這些還蠻好玩的！哈哈哈哈
但如果換地方住的話又要重頭研究了（)´д`(）
所以九月去日本玩要找妳的話就要坐到JR東淀川站囉? :3
回覆刪除其實我們可以約在熱鬧的地方，我可以去找你啦！
刪除東淀川對觀光客來說可能沒有什麼東西可以給你玩XD